文/U
到了十一月份的时候，英国人的远程封锁*策执行的更为变本加厉；连中立国船只运往德国的食品都算入违禁品。尝到潜艇战甜头的德国人采取的反制措施比英国人厉害得多：无限制潜艇战。德国把英国和爱尔兰周围的海域设为战区，用潜水艇把英国封锁起来；并友情提示中立国，挂中立旗也不保险，因为英国人有乱挂旗子的前科。
结果英国人的远程封锁没干掉多少德国船，自己这边的船倒是被德国潜艇干掉了一大堆，算上倒霉的中立国船只总吨位高达30多万。德国人表示没了海上交通线德国照样能拳打法兰西脚踢俄罗斯，就看对面的英国人没了海上交通线还能蹦跶几天。
英国人的封锁区
德国人的封锁区
（图片来源：《TheStoriesoftheGreatWar》）
约翰牛们很吃惊，真是开了眼了，原来潜艇还可以这样玩的。同时约翰牛们也很郁闷，因为他们只能单方面挨打却不怎么能还手。德国潜艇浮上来英国人可以拿炮打或者直接撞过去，但是德国人要往水里一钻那基本无计可施，说好的深水炸弹还躺在实验室里。而且就算有了深水炸弹往哪儿丢又成了问题，现有的那些搜索设备只能起到心理安慰的作用；至于能起多少实际价值那就只有天知道。
现在轮到英国人头疼怎么突破封锁了，那时候英国手上大型邮轮不少，类似于泰坦尼克号这样的四五万吨的大家伙一抓一大把。英国人把希望就寄托在这些能带着成千吨的货物的同时还能以二十节以上的高速从美国东海岸一溜烟飙回利物浦的大家伙们身上，这些邮轮里面性能最好的一艘就是装备着蒸汽轮机航速高达25节的卢西塔尼亚号。
那年头邮轮界有一个奖项叫蓝飘带奖，专门颁发给用最快速度横渡大西洋的邮轮；卢西塔尼亚号的姐姐毛里塔尼亚号（RMSMauretania）维持了这一纪录长达22年。开战后毛里塔尼医院船，卢西塔尼亚号在大西洋里学关公千里走单骑：涂掉船名不挂旗帜还把涂装换成了全黑，美其名曰“海上灰狗”。招摇过市十分嚣张，把德国人恨得牙痒痒；德国驻美大使馆专门发出安全警报：今后搭乘英国船的美国人生命安全都将受到威胁。
然而“海上灰狗”这边不管是乘客还是船员根本没人把这份警报当一回事：就潜艇那点航速，开足马力都不一定吃得着大邮轮的煤烟。
卡纳德公司的广告下面就是德国大使馆的安全警告：NoZuoNoDie，勿谓言之不预！
年电影《卢西塔尼亚号的沉没》再现了这一场景，面对记者，乘客表示非常淡定
年5月7日，天有大雾，卢西塔尼亚号从纽约港一路飙到爱尔兰在家门口找不到灯塔只能减速，等到下午雾散了灯塔也找到了，船也被刚刚浮起来的U-20盯上了。U-20前一天跟丢了另外一艘吨级别的阿拉伯号邮轮（SSArabic）正窝着一肚子火打算回家呢，一看这么大个家伙送上门来U-20上上下下那个激动啊：丢了一艘吨的来了个吨的，还在英国海*的辅助舰船名单上（英国人确实有计划将她改为辅助巡洋舰），加官进爵就在眼前。
然而U-20激动完了发现哎呀坏了，加官进爵的本钱——鱼雷就只有三条了；除了回家路上留着保命的两条鱼雷，他们只有一条鱼雷可以用。这样一来就只能退而求其次了，一条鱼雷打沉这四万多吨的大家伙显然是不现实的，医院（船坞）去躺上一段时间让英国佬长点儿记性还是可以办到的；更何况此时卢西塔尼亚号调整了航向大摇大摆的朝着U-20嘴边过来，对水下的危险根本没有一点觉察。
白星公司的阿拉伯号，不过她的好运也就到此为止，三个月后被U-24干掉了
当地时间下午14:10，U-20在米的距离上发射了鱼雷，三分钟后卢西塔尼亚号舰桥下部右舷中雷；鱼雷命中目标后紧接着又传来了一声惊天动地的巨响。卢西塔尼亚号立刻向右倾斜，六分钟后甲板已经没入水中，18分钟后四万多吨的邮轮从海面彻底消失……其速度之快连U-20上掐秒表计时的德国人都不敢相信自己的眼睛：这就完了？！
卢西塔尼亚号完蛋了，美国人愤怒了，因为丧命的乘客里面有近美国公民；英国人放心了，终于开始要把美国人拖下水了。德国人郁闷也委屈了，都跟你们说了叫你们别上英国船；我已经先礼后兵仁至义尽了，人员损失这事情还要怪我？
包括我们的历史教科书在内对此事件的描写基本是一笔带过：“德国潜艇击沉了英国邮轮卢西塔尼亚号”，但是究竟是德国人手太狠还是英国船本身有猫腻这个问题却没有讲。而且随着我看到的资料越来越多，心中的疑惑也越来越大：这个事件的锅，真的能全甩给德国海*吗？
我看未必。
U-20号的艇长沃尔特施维格上尉（Kptlt.WaltherSchwieger）
下面我就两个比较重要的问题谈一下我个人的看法：一、卢西塔尼亚号该不该打？二、这么大一条船为什么挨了一颗鱼雷18分钟后就沉了？
对于问题一我的看法是：不是德国人手太狠，卢西塔尼亚号本身也有问题。
原因一：这艘船在英国海*辅助舰船的名单上；也就是说一旦开战，皇家海*把这条船征收过去加几门火炮就成了辅助巡洋舰，或医院船、运兵船等辅助船只。
只要卢西塔尼亚号在那个名单上，她的身份就不仅仅只是一艘民用高速客轮那么简单。而且年10月18日签署的《关于商船改装为*舰的公约》里面有一条“各缔约国对战时商船可否在公海上改装为*舰的问题未能达成协议，因此各方理解改装地点问题不在本协议范围之内”，这就留下了很大的操作空间：比如说出海的时候把武器藏在船里面，遇到事儿了把大炮拉出来降下商船旗换上海*旗就成了*舰。
卢西塔尼亚号本身在年的时候就安装上了6英寸火炮，这些六寸炮后来又被拆除；英国人自说自话的装炮拆炮，完全没有按照公约第六条对外公布改装事宜。英国人在沉船后的调查报告倒是明确表示卢西塔尼亚号在遇袭当天没有装备任何武器，但是在英国人放的马后炮之前，德国人怎么知道你到底装没装武器？
原因二：该公约第二条提到了“改装为*舰的商船必须具备本国*舰特有的外部标志”，这样一来换成全黑涂装（和*舰用的维多利亚涂装极其相似）的卢西塔尼亚号那还真的是有嫌疑。另外卢西塔尼亚号沉船后英国人的调查也从侧面证实了德国潜艇对卢西塔尼亚号发射鱼雷的合理性——卢西塔尼亚号上没有挂表明自己身份的旗帜！
战前的卢西塔尼亚号
更换涂装后的卢西塔尼亚号
作为比对，这是北洋水师致远舰的维多利亚涂装
卢西塔尼亚号英方调查报告
（详细内容见链接：