很多人可能对赫赫有名的所罗门王及其72魔神有所耳闻，不过今天说到的所罗门群岛可跟所罗门王一点关系都没有，不过是后人刚刚发现此地之时错认为是所罗门王的宝藏而命名而已。尽管没有所罗门王宝藏，但所罗门也是一个蕴含丰富矿产、渔业、旅游资源的国家。
为安全高效的开采金矿，所罗门发布了施工金岭金矿项目的竞标。据报道，年9月13日，中铁以总价8.25亿美元（约合人民币57.80亿元）竞标所罗门金岭金矿项目施工总承包工程成功。
所罗门金岭金矿项目自开采以来，每年甚至可占其GDP总量的20%，然而利润巨大，其开采过程却可谓是一波三折。经历过两次关门停产再恢复开采后，年该金矿还遭遇了山洪爆发，附近的道路以及基础设施基本毁于一旦，面临再次停止作业困境。
为加速改善金矿开采的环境，所罗门最终看中了中铁强劲的基建实力。这是由于中铁集团有在多种恶劣环境下高速工作的经验，此外，中铁价格公道，做事也不拖沓，效率十分高。而所罗门也急于重启金矿开采作业，与中铁合作，将会加快金矿项目的进程。
不过年，由于技术竞争优势，所罗门决定将原连接悉尼海底光缆项目的合作建设者澳大利亚企业替换为华为，并与其签署了合同。然而，为保住其与澳企的合作地位，澳大利亚表示可以答应帮助支付该项目三分之二的开支，因此所罗门拒绝了与华为的合作。
不过，值得一提的是，据金融时报今年4月的消息，当前华为还在争取所罗门群岛连接另一南太平洋岛国瓦努阿图（Vanuatu）的海底电缆项目。
而近年来，所罗门群岛一直与中国保持着友好的贸易往来关系。据世界银行的统计数据，年起，中国就已经成为所罗门群岛第一大贸易伙伴，双方贸易额持续保持着两位数增速。而年，中国与所罗门群岛的贸易规模高达7.47亿美元，其中所罗门群岛对华出口达6.29亿美元。
此外，所罗门对中国基建实力十分信赖，在基建方面也保持良好联系。据澳媒报道，所罗门群岛正联系中国投资者，想要借助中国在其第一大岛瓜达尔卡纳尔的东南沿岸，建立包括一座新机场的旅游集散中心，以开发其丰富的旅游资源，加快经济的发展。
由于中国基建实力强劲，效率高，不仅所罗门基建项目青睐中国，菲律宾也不再考虑日本，反而转向中国。要知道之前有一个铁路项目，菲律宾就选择了可以提供更多贷款的日本，但是面对日本却接连辜负了印度、越南的信任，高铁项目一拖再拖的现状，菲律宾也不敢再因为贷款选择日本了。
据悉，去年年底，菲律宾将其南线铁路、苏比克-克拉克铁路以及棉兰佬岛铁路这三大铁路项目都交给了中企，并将与我国达成10年基建领域的合作计划。其中南线铁路将于今年年底之前开工建设。
由此可见，中国基建、中国速度早已经深入人心。而中国的基建实力是经过一个个震惊世人的大工程的面世，一步步让全世界为之认同，为之惊叹。其中的港珠澳大桥不仅彰显了建筑、艺术、科技之美，更是世界大桥建筑史上的超级工程，被英国《卫报》评为"现代世界七大奇迹之一"。就是因为有这么多超级工程背书，中国基建才会在国际上这么有竞争力。
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